近日,《哈佛商业评论》中文版与英文版研究团队合作,发布了“2017中国百佳CEO榜单”。中国工程院院士,中车株洲所董事长、委副书记,中车时代电气董事长丁荣军荣登榜单,位列第52位,较上年度上升8位。此次榜单,董明珠(格力电器)、马明哲(中国平安)紧随其后,分别位列第55、67位。
据悉,百佳CEO排名前十的分别为伊利股份的潘钢、东方海外国际的董建成、瑞声科技的潘政民、苏宁云商的张近东、海康威视的胡扬忠、吉利汽车的桂生悦、腾讯控股的马化腾、恒瑞医药的孙飘扬、万科A的郁亮、康美药业的马兴田。
一起为上榜的企业家鼓掌!喝彩!
是不是很多名字都是耳熟能详的,话说,这个榜单可不是轻易能上的。它在管理界具有很强的影响力,被誉为企业界的“奥斯卡”!
“中国百佳CEO榜单”的计算方法是:
研究团队计算了每位CEO在任期间的3项评估指标:上市地调整后股东总回报(包括股息再投),该指标剔除了公司上市地股市整体增长带来的增长;行业调整后股东总回报(包括股息再投),剔除了公司所在行业整体发展带来的增长;市值变化(股息、股票发行和股份回购调整后),以通货膨胀调整后的美元进行衡量。
将所有CEO分别按照以上3项财务指标从第1(最高)到第370(最低)进行排名,3次排名平均值即为该CEO总的财务排名得分。综合运用3项指标,保证了评估方法的缜密与平衡:前两个指标可能对小公司有利(起点低的公司更容易获得显著的股东回报增长),而市值变化这一指标则有利于大公司。
“中国百佳CEO榜单”是《哈佛商业评论》根据客观数据判断企业家的表现评选出来的,从CEO就任第一天起就对其任期内绩效加以跟踪分析,在管理界具有很强的影响力,被誉为企业界的“奥斯卡”。
以高铁和重载机车为代表的轨道交通产业,已成为中国享誉全球的一张名片。进入新时代,轨道交通产业如何按报告提出的新要求向前发展?
“应向价值链高端攀升,打造成世界级先进制造业集群。”
的代表,中国工程院院士、中车株洲所董事长、委副书记丁荣军如此说。
作为我国轨道交通装备领域的领军人物,丁荣军扎根轨道交通装备产业30余载,倾心致力交流传动与网络控制技术的研发和成果转化,率领科研团队,形成了一大批专利技术和系列新产品。近年来,又自主研发了国内首套永磁牵引系统、8英寸IGBT芯片等核心产品。
如何让产业向价值高端攀升?“必须集中优势资源做大做强龙头企业,并以此提升整体产业水平,让轨道交通聚焦发展技术含量高、附加值高的产业环节。”为此,丁荣军特别强调创新驱动,建议要“不断加强在前瞻性基础技术、关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术上的科研投入,加快实现产业智慧化,智慧产业化”。
“努力促进物联网、大数据、人工智能和企业发展深度融合,大力发展智能制造,实施智能装备提升,进一步提升制造效率和质量水平,培育和掌握发展的核心能力。”对行业下一步的创新目标,丁荣军如此建议,并认为要积极参与国际标准和行业规则的制定,提升企业行业话语权和影响力。
“质量之魂,存于匠心,实现轨道交通产业价值链迈向更高端,关键在人才,基础也在人才。”
丁荣军提议,建立以企业需求为导向,具有全球宽广视野,政府、企业和高校各界力量共商、共建、共享的人才引进、培养、评价机制;其次,重视职业技能教育,大力培养技能人才,建立一支总量庞大、结构优化完善、素质优良的技能人才队伍。
经过多年的努力,我国已建立从芯片、器件、系统、到整车集成,再到装备运营的完整产业链,形成全国首屈一指的产学研用产业体系,轨道交通产品出口份额占据国际市场的五分之一。
下面是小伙伴们最关心的榜单部分:
附:2017中国百佳CEO榜单
END
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